Bahntechnik
Die Branche, in der die Dokumentation so viel wiegt wie das Bauteil. Freigabeprozesse sind lang, und ein Wechsel des Lieferanten oder der Fertigungsfolge kostet mehr als das Bauteil; maßgebend ist die Prozessstabilität, nicht die Spitzenleistung.
Typische Bauteile dieser Branche
Buchsen, Achsen, Befestigungsteile und Antriebskomponenten. Hier wiegt die Dokumentation so schwer wie das Teil: ein stabiler Prozess, Maßkontrolle je Los und Rückverfolgbarkeit bis zur Schmelzennummer - verlangt nicht am Ende, sondern ab dem Erstmuster.
Maßgebende Kriterien bei der Angebotserstellung
Maßgebend ist nicht die engste erreichbare Toleranz, sondern die Konstanz des Prozesses. Ein Prozess, der perfekte Teile mit Teilen am Rand des Toleranzfeldes abwechselt, kostet mehr als einer, der alle um das Nennmaß hält. Daraus ergeben sich die üblichen Anforderungen: Erstmusterprüfbericht vor der Serienfreigabe, Maßkontrolle an jedem Los und Rückverfolgbarkeit bis zur Schmelzennummer, zu Beginn vereinbart und nicht am Ende. Gehört das Bauteil zu einer bereits freigegebenen Baugruppe, wird dies bei der Anfrage angegeben: Die Fertigungsfolge bleibt dann für die Vertragslaufzeit unverändert.
Übliche Werkstoffe
Die Werkstoffgruppen, die bei Bauteilen dieser Branche am häufigsten vorkommen. Maßgebend bleibt die Anforderung in der Zeichnung, nicht die Branchenzuordnung.
Übliche Verfahren
Die Verfahren, die Bauteile dieser Branche üblicherweise durchlaufen.
Üblicherweise geforderte Dokumentation
Üblich: Erstmusterprüfbericht, Maßkontrolle bei jedem Los, Chargen- und Schmelzenrückverfolgbarkeit, Werkstoffzeugnis 3.1 oder 3.2. Vor dem Erstmuster vereinbart.
Anfrage stellen
Zeichnungen werden über das untenstehende Formular übermittelt. Das Angebot folgt innerhalb von 48 Stunden, die übermittelten Unterlagen bleiben vertraulich.
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